בעשאַס אָפּעראַציע, די בראַקעס פון יעדער אַקס מאָטאָר וועט טראָגן נאָרמאַלי. צו באַשטימען אויב די בראַקעס זענען פאַנגקשאַנינג רעכט, טעסטינג איז נייטיק.
טעסטינג מעטאָד: קאָנטראָלירן די בראַקעס פון יעדער אַקס מאָטאָר ווי דיסקרייבד אונטן:
1) מאַך די ראָבאָט אָרעם אַקס צו די קאָראַספּאַנדינג שטעלע, ווו די גאַנץ וואָג פון די ראָבאָט אָרעם און אַלע לאָודז דערגרייכן זייער מאַקסימום וואַלועס (מאַקסימום סטאַטיק מאַסע);
2) דיסקאַנעקט די מאָטאָר מאַכט;
3) קוק אַז אַלע אַקסעס האַלטן זייער אָריגינעל שטעלעס.
אויב די ראָבאָט אָרעם טוט נישט טוישן שטעלע ווען די מאָטאָר מאַכט איז דיסקאַנעקטיד, די ברייקינג טאָרק איז גענוג. די ראָבאָט אָרעם קענען אויך זיין מאַניואַלי אריבערגעפארן צו קאָנטראָלירן אויב ווייַטער פּראַטעקטיוו מיטלען זענען דארף. ווען די ראָבאָט סטאַפּס ערדזשאַנטלי, די בראַקעס וועט אַרוישעלפן אין סטאָפּפּינג, וואָס קען פאַרשאַפן טראָגן. דעריבער, ריפּיטיד טעסטינג איז נייטיק איבער די מאַשין ס לעבן צו באַשטעטיקן אַז די מאַשין מיינטיינז זייַן אָריגינעל קייפּאַבילאַטיז.
ענשור אַז די ראָבאָט און פֿאַרבונדענע סיסטעמען זענען פאַרמאַכן אַראָפּ און פארשפארט. קוועטשן אַ קליין סומע (1 גראַם) פון שמירן אין יעדער שמירן פּאַסן, לובריקייטינג יעדער גאַנג שמירן פּאַסן ינדיווידזשואַלי. דו זאלסט נישט אַרייַנשפּריצן צו פיל שמירן צו ויסמיידן דאַמידזשינג די סתימות.
דער פּוסט האַנטגעלענק האט 10 לובריקיישאַן פונקטן. בלויז אַ ביסל טראפנס (1 גראַם) שמירעכץ זענען דארף אין יעדער ינדזשעקשאַן פונט. דו זאלסט נישט אַרייַנשפּריצן צו פיל שמירעכץ צו ויסמיידן דאַמידזשינג די האַנטגעלענק פּלאָמבע און די ינער אַרבל.
